伯克希尔哈撒韦公司股票上涨至755.28美元，因为巴菲特增加了三菱的股份，排除了对CSX的收购，并确保了横贯东西的铁路协议。

长故事短说

伯克希尔将丸红的股份提高到10.23%，加深其在日本的扩张

巴菲特排除了CSX收购的可能性，尽管存在猜测

BNSF和CSX成立新的跨海岸货运合作伙伴关系

伯克希尔现金储备创下3440亿美元的历史新高，与此同时，市场对其估值存在担忧。

领导层过渡到Greg Abel仍受到投资者的关注

伯克希尔·哈撒韦公司（纽约证券交易所代码：BRK-A）于8月29日收于755,280.00美元，上涨0.77%，标志着随着沃伦·巴菲特的多元化企业集团在日本扩展业务并确保新的美国货运铁路合作伙伴关系，其持续增长。公司的2025年第二季度业绩显示谨慎的资本分配，但投资者仍然关注其3440亿美元的现金储备和继任计划。

伯克希尔·哈撒韦公司 (BRK-A)

三菱股份提高至10.23%

周四，三菱商事公司确认伯克希尔·哈撒韦公司将其持有的股份从3月份的9.74%增加到10.23%。通过伯克希尔的保险子公司国家赔偿公司进行的这次收购，突显出巴菲特对日本贸易公司的信心。

沃伦·巴菲特的伯克希尔·哈撒韦公司增加了对三菱商事和三井物产的持有股份，这表明其对日本贸易商的信心。

伯克希尔哈撒韦公司将其在三菱的控股从3月的9.74%提高到10.23%，同时增加了对三井的持有。pic.twitter.com/Qj7gfnN89F

— 智慧市场 (@itradeph) 2025年8月28日

这项投资是伯克希尔更广泛的日本战略的一部分，涵盖了三井、伊藤忠、住友、丸红和三菱。这些公司集体主导了日本在能源、金属和食品方面的全球贸易网络。伯克希尔的战略利用了公司治理改革和有利的日元计价债务，预计每年的股息为8.12亿美元，而利息成本为1.35亿美元。

铁路合作伙伴关系（不涉及收购）

巴菲特在8月3日与CSX首席执行官约瑟夫·欣里希斯进行私下会晤后，结束了关于CSX收购的猜测。尽管伯克希尔排除了出价收购的可能性，其BNSF子公司和CSX迅速宣布了一项新的跨洋货运合作伙伴关系。

这一举措平息了由于联合太平洋以850亿美元收购诺福克南方公司而引发的合并传闻。然而，伯克希尔-CSX交易无果的消息使CSX股价下跌5%，而联合太平洋和诺福克南方公司的股价也有所下跌。伯克希尔的股价略有下跌，但随着更广泛的铁路消息公布，股价恢复。

现金堆积、估值和领导层过渡

伯克希尔第二季度的业绩报告显示，净收入压力和保险利润放缓。然而，伯克希尔现在持有3440亿美元的现金，创下了历史新高。由于估值偏高，伯克希尔继续出售比购买更多的股票，令一些渴望大规模收购的投资感到失望。

领导层过渡仍然是一个核心主题。95岁的沃伦·巴菲特继续担任主席，但一直在逐步提升接班人格雷格·阿贝尔的重要性。阿贝尔在CSX会议上出现，表明他在运营战略上的影响力正在增加。投资者们非常关注阿贝尔在交接后会保持多少巴菲特的纪律方法。

贝尔实验室收购扩展了子公司网络

除了 日本和铁路，伯克希尔在七月悄悄地收购了位于威斯康星州的啮齿动物控制公司贝尔实验室，将其纳入子公司名单。这次收购反映了伯克希尔偏爱盈利的、提供稳定回报的小众运营商。

估值展望和股票表现

分析师们对估值意见不一。Simply Wall St估计伯克希尔可能被低估了高达30%，公平价值范围在每股577,396美元至106万美元之间。

相对于基准的表现参差不齐：

年初至今回报率：+10.92% 对比 标普500的+9.84%

1年回报率：+7.54% 对比 S&P 500 的 +15.53%

5年回报率：+130.67%，远高于标普500的+84.16%

尽管存在短期担忧，伯克希尔的长期复利仍然是其一大特点，它在 Japanese 交易商、铁路合作伙伴关系和利基收购上的多元化投资使其在全球范围内实现稳定增长。